NEMA 23 unipolārs 1,8 grādu 0,82 Nm (114 oz. collas) 57 x 57 x 55 mm 6 vadu pakāpju motors

NEMA 23 unipolārs 1,8 grādu 0,82 Nm (114 oz. collas) 57 x 57 x 55 mm 6 vadu pakāpju motors

Rāmja izmērs: 2,3 x 2,3 collas (57 x 57 mm)
Motora tips: vienpolārs stepper
Turēšanas griezes moments: 0,82 Nm (114 unces collas)
Korpusa garums: 55 mm
Pieejami divi modeļi ar atšķirīgu spriegumu, strāvu, pretestību un induktivitāti.
Tam ir augsts griezes moments, augsta precizitāte, stabila veiktspēja utt.

  • Ātra piegāde
  • Kvalitātes nodrošināšana
  • Customization AvailablePieejama pielāgošana
Produkta ievads

Tehniskais parametrs

Lieta

Specifikācijas

Pakāpiena leņķa precizitāte

±5%

Pretestības precizitāte

±10%

Induktivitātes precizitāte

±20%

Temperatūras paaugstināšanās

80K maks.

Apkārtējās vides temperatūra

-20 grāds ~+50 grāds

Izolācijas pretestība

100MΩMin.@ 500VDC

Dielektriskā izturība

Viena minūte @ 500VAC∙5mA Maks.

Vārpstas radiālā spēle

0.06Maks.@450g

Vārpstas aksiālā spēle

0.08Maks.@450g

 

Tehniskā specifikācija

Modeļa Nr.

Polārais

Novērtēts
spriegums

Pašreizējais/
Fāze

Pretestība/
Fāze

Induktivitāte/
Fāze

Turēšana
Griezes moments

# no
Ved

Rotors
inerce

Svars

Garums

   

V

A

Ω

mH

oz-in

kgf · cm

 

g∙ cm2

Kilograms

mm

57H055H-1006

Unipolārs

7.4

1

7.4

12.5

114

8.2

6

300

0.7

55

57H055H-2006

3.6

2

1.8

2.5

114

8.2

 

33

 

Izvelciet griezes momenta līkni

30

FAQ

J: Kāpēc pakāpju motora griezes moments samazinās, palielinoties ātrumam?

A: Griezes momenta samazināšanos, palielinoties pakāpju motora ātrumam, galvenokārt izraisa divi faktori: induktivitāte un aizmugures EMF (elektromotīves spēks).

 

1. Induktivitāte: Stepper motoriem ir induktivitāte to tinumos, kas izraisa strāvas reakcijas aizkavēšanos, kad tiek pielikts spriegums. Palielinoties motora ātrumam, laiks, kas pieejams, lai strāva pieaugtu un sasniegtu maksimālo vērtību katrā solī, samazinās. Tā rezultātā tiek samazināta strāvas plūsma un pēc tam samazināts griezes moments.

 

2. Aizmugurējais EMF: Aizmugurējais EMF ir spriegums, kas rodas motora tinumos rotora kustības rezultātā. Palielinoties pakāpju motora ātrumam, palielinās arī aizmugurējais EMF. Aizmugurējais EMF iebilst pret pielietoto spriegumu un ierobežo faktisko spriegumu, kas pieejams motora piedziņai. Līdz ar to efektīvais spriegums pāri tinumiem samazinās, kā rezultātā samazinās strāva un griezes moments.

 

Turklāt motora rotora inerce un mehāniskie ierobežojumi var arī veicināt griezes momenta samazināšanos, palielinoties ātrumam. Rotoram griežoties ātrāk, rotora inerce kļūst nozīmīgāka, padarot motoram grūtāku paātrināt vai uzturēt griezes momentu.

 

Populāri tagi: nema 23 unipolārs 1,8 grādu 0,82 nm (114 oz.in) 57x57x55 mm 6 vadu pakāpju motors, Ķīna nema 23 unipolārs 1,8 grādu 0.82 nm (114 oz.in) 57x57x55 mm pakāpju motors, 6 vadu pakāpju motors, piegādātājs rūpnīca

Jums varētu patikt arī

(0/10)

clearall